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Ferngesteuerte Modellboote, Standmodelle, Modellbau und Schiffsmodell-Konstruktion
-> You’d rather sail instead of tinkering about all day long?-> You’d rather take part in regattas instead of building together boats in your cellar?
-> You need a fancy gift for your partner or client?
Stockmaritime offers free-standing models and remote-controlled, ready to sail models that are also available with your individual design on both hull and sails. Order one of our boats with your corporate design or choose among a great variety of attractive designs from our gallery. Go for Quality - Join in and win a R46 worth EUR 900,– gewinnen >>
U N S E R - P R O G R A M M
B A S I C >>
Hier finden Sie ein Sortiment mit Segelbootmodellen verschiedener Hersteller. Boote, die wir einkaufen und mit stockmaritime-Service wieder verkaufen. Rufen Sie an und lassen Sie sich beraten!T U N I N G >>
Segelt ein Modell aus unserem Basic-Sortiment gut und ist weit verbreitet, dann entwickeln wir dafür ein umfangreiches Tuningprogramm: Micro Magic, Fortune 612/AC 60, Sirius/IRC88, Seawind/VO60.
M A D E---I N---G E R M A N Y >>
Echte Sportgeräte, von stockmaritime entwickelt und in der eigenen Werft in Hamburg gebaut: R46/TP52, Open60, 3x1.
P R E M I U M >>
Hochwertige HighTech-Modelle. Perfekter Lack und weltweit einmalige Technik für die, die etwas Besonderes lieben. Natürlich Made in Hamburg in der eigenen Manufaktur: ACC110, VO70, Super-Maxi, BV110.
W E R F T >>
In der stockmaritime-Werft werden nicht nur Modelle gebaut, sondern auch repariert oder restauriert. Alle Marken und auch sehr gerne private Einzelbauten.
Zubehör >>
Wenn Sie selbst bauen oder ihr Modell reparieren wollen, dann werden Sie in unserem Zubehörsortiment in der Regel fündig.Warum fertigt eine Bildagentur Modellboote?
Das ist eine Frage, die uns immer wieder gestellt wird. Die Antwort ist Leidenschaft. Leidenschaft aus Liebe zum Meer, zum Wasser, zum Segeln.2004 entstand die Idee zur Bildagentur stockmaritime. Dann entdeckte im Herbst 2005 der stockmaritime Gründer und Werbeagentur-Inhaber (GentCom GmbH) Hans Genthe auf der hanseboot Hamburg das Kyosho Modell Fortune, unseren heutigen AC60. Er nahm es in die Hand, begutachtete die Rumpflinien, und dachte: „Boah, das sieht schnell aus. Das ist das Richtige für meinen Sohn und mich, um im Hafen Matchrace zu segeln.”
Die Segel des Serienmodell genügten nicht den Ansprüchen des engagierten Regattaseglers, und so entstanden am Wochenende 2 Satz Segel auf dem Drucker der Agentur. Natürlich gleich im Corporate Design der Bildagentur. Diese Boote und Segel als Promotion-Objekte für die junge Bildagentur zu nutzen, war ein logischer zweiter Schritt. Die kleinen Yachten dann in Serie zu bauen, und das Firmen als Dienstleistung anzubeiten, der nächste Schritt. Es folgen Kooperationen mit America´s Cup Teams, dann kam die Anfrage vom Bekleidungshersteller HUGO BOSS, ob stockmaritime denn ein Modell eines OPEN 60 entwickeln könnte.
Das Modell für BOSS sollte aber in erster Linie gut segeln - als Modell. Und das bedeutet, dass die Rumpflinien des echten Bootes nicht 1:1 übernommen werden konnten, sondern modifiziert werden mussten. Hans Genthe war begeistert, konnte er doch so seinem urprünglichen Berufswunsch Yachtkonstrukteur doch noch im kleinen Stil verwirklichen. Auch das abgebrochene Schiffbaustudim bekam plötzlich einen Sinn. Das Thema Konstruktion war damit vom Tisch, doch kein Zulieferer konnte die Wünsche nach geringem Rumpfgewicht und kleiner Stückzahl befriedigend umsetzen.
So entstand die Idee zur eigenen Fertigung. Und damit kam 2007 für uns der Auszug aus den chicen, aber zu kleinen Agentur-Räumen in der Dockenhudener Straße in die praktischen, großzügigen Räume in der Ruhrstraße. Hier konnte zusätzlich auf rund 200qm die Modellbauwerkstatt eingerichtet, und so der erste Auftrag für das VOLVO OCEAN RACE professionell abgewickelt werden. Unsere Modelle richtige kleine Sportgeräte, keine 1:1 Kopien irgendwelcher großen Boote, sondern transferieren deren Segeleigenschaften in einen kleineren Masstab. Unsere Modelle sollen vor allem die Faszination Segeln vermitteln. Wie gut die Miniracer segeln, dass beweisen wir in den vielen Videos auf unserer Seite oder in unserem YouTube-Channel. Modelle bei Flaute, während Regatten, im Sturm, in der Brandung, ... da sehen Sie auch, dass wir nicht nur mit Leidenschaft bei der Sache sind, sondern vielleicht auch ein bisschen verrückt sind.
America´s Cupper, Open 60s, Volvo Open 70, TP 52, R46, viele schnelle Schiffe kann man heute bei uns kaufen, und ausprobieren, wie die großen Vorbilder so segeln. Doch diese Schiffe entstanden immer auf Wunsch von Regattasponsoren oder -veranstaltern, nicht auf Wunsch der vielen Kunden aus der ganzen Welt, die diese Modelle bei uns kaufen. So entstand auf Basis der Anregungen aus der "Go for Quality" Initiative 2011 die 3x1, das hoffentlich beste Modellboot der Welt. Übrigens wirklich "Made in Germany". Auf die Tatsache, das wir das Boot zu einem konkurrenzfähigen Preis hier in Hamburg fertigen können, darauf sind wir besonders stolz.
Sie können bei uns anrufen oder mailen, Sie werden beraten und betreut. Denn wir wollen, dass Sie wiederkommen, und mit (und gegen) uns segeln.
Inzwischen arbeitet ein festes Team von 5 Mitarbeitern und 2-3 Aushilfen an den kleinen Träumen für die großen Segler in der ganzen Welt. Mit Leidenschaft.
Unsere besten Modellboote in 60 Sekunden als Video:
Der Grund, warum wir solche Modellboote bauen als Video:
Eine kleine, subjektive Modellbootberatung
Aufgrund Nachfragen bei Facebook gibt es jetzt hier eine kleine, subjektive Modellbootberatung. Natürlich hat jeder seine Vorlieben, darum kommentiert Hans Genthe, stockmaritime Gründer, aus seiner - wie gesagt, SUBJEKTIVEN - Sicht die verschiedenen Modellboote. Stand: 30.11.2011.Hans Genthe: "Zuerst einmal unsere vier Top-Seller:
1. Absolut unschlagbar in Preis/Segeleigenschaften ist der AC60. Ich denke, das ist das (vermutlich sogar weltweit) am meisten verkaufte Modellsegelboot aller Hersteller. Allerdings säuft dieses Segelbootmodell in der Originalversion gerne ab, wenn man die Luken nicht richtig abdichtet. Für die Serienkrankheiten bieten wir umfangreich Tuningzubehör. So ab 200-250 EUR für das Boot mit Tuning ist das Boot gut segelbar. Im Volltuning kann man damit auch in der Brandung bei 7 vor Anholt im Seewasser segeln, ohne das was kaputtgeht. Das Boot kostet dann aber auch schon ca. 400 EUR..."
2. Ein richtig gutes Boot ist die TP52/R46. Vor allem für die Größe von 65cm. Wegen der recht langen Bauzeit und den hohen Lohnkosten ist die aber teurer als die 3X1. Dies Boot hat sich im wochenlangen Dauereinsatz auf unseren Modellbootevents super bewährt. Nicht kaputt zu kriegen. Und tolle Segeleigenschaften. Die TP52 Version "Quantum" hatten wir 2011 im Urlaub dabei und wurde im Seewasser schwer beansprucht: Keine Ausfälle.
3. VO60/Seawind: Das ist ein gutes Boot mit toller Optik, es gibt große Regattafelder auf der ganzen Welt. Leider schneidet die Seawind gerne vormwinds unter, und als VO60 wird das durch die größere Segelfläche nicht besser. Das Boot ist schwer richtig dicht zu bekommen, allerdings geht bei ein bischen Wasser im Schiff nichtr gleich alles Kaputt. Von den Kosten ist das Schiff ähnlich wie die 3X1.
4. Das ausgereifteste Boot ist eindeutig die neue 3X1. Gut zu transportieren, sicher und sauschnell. Und intensiv getestet. Momentan mein Lieblingsmodell. Und das Modell scheinen auch viele andere zu mögen, die Nachfrage ist für die kurze Einführung toll.
Nun zu den anderen Modellen:
Die Micro Magic segelt erstaunlich gut, und ist weit verbreitet. Allerdings ist es meist nur als Baukasten erhältlich. Das Aussehen ist absolut nicht mein Ding, ich finde die nicht gerade hübsch.
Open 60: Megacool bei Wind, mäßig bei Leichtwind. Bei Wind und Welle hat der Winzling einfach unglaublich gute Segeleigenschaften.
Die IRC88 segelt auch sehr gut, die hatten wir im Urlaub im Seewasser ziemlich viel gesegelt. Sehr zuverlässig. Leider rosten viele Teile. Aber bei dem unglaublichen Preis muss man Zugeständnisse machen. Leider ist das Boot z.Z. schwer lieferbar.
Der ACC110 ist elegant, hat viele hübsche Details, und ist hammerschnell an der Kreuz. Eben ein echter Americas Cupper für Liebhaber. Ein tolles Bild auf jedem See.
VO70 - Volvo Open 70. Der Cantingkiel macht einfach Spaß. Aber es braucht Übung, damit schnell zu segeln. Das Boot ist sehr ausgereift, aber durch die ganze Technik nicht gerade ein Schnäppchen. Eben einfach etwas für richtige VOVLO OCEAN RACE Fans: Damit kann man die Surfs im Südpolarmeer auf dem heimischen See nachspielen. Ich segle den Canting Kieler sehr, sehr gerne. Segelt mit Festkiel sehr einfach, ist bei jedem Wind beherrschbar.
Den Supermaxi haben wir bisher noch nie verkauft. Durch den Supermaxi habe ich/wir viel über Modellboote gelernt. Wenn mal Zeit ist, wollen wir an dem Geschoß weiterentwickeln. Das Boot segelt faszinierend, ist aber sehr pflegeinteniv und schwer zu transportieren. Wir haben zum Glück einen großen Bus. Wenn wir jemals eine Bestellung für das Boot bekommen, dann überarbeiten wir den Renner noch mal - mit den in den letzten 4 Jahren gewonnenen Erkenntnissen. Übrigens: Ohne dieses Boot hätte es den VO70 nie gegeben.
Das einzige selbstentwickelte Motorboot BV110 - entstanden aus einem Auftrag für Blohm+Voss – macht Höllenspaß. Die Modellyacht beschleunigt wie eine Rakete. Natürlich gibt es viel schnellere Modell-Motorboote. Und tolle Scale-Modelle. Aber kaum ein Motorbootmodell, mit dem man mehr Aufmerksamkeit erregt. Und dafür ist es gebaut worden: Aufmerksamkeit gewinnen auf Superyacht-Boatshows weltweit."